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南方日报讯（记者/罗天 通讯员/黄娟娟 胡伟征）“在阳江市大力支持下，广湛铁路阳江段征地拆迁工作在全线7个地市率先完成任务；‘三电’及管线迁改工作出色完成，为项目建设创造良好条件；截至5月底，阳江段路基工程完成97%，桥梁工程完成82%，隧道工程完成93%……”近日，一封来自广东广湛铁路有限责任公司的感谢信被寄往广湛高铁阳江段建设指挥部办公室。信中明确指出，广湛铁路阳江段多个建设指标实现“全线第一”，成为全线施工进度最快地段。
最早解决项目大型临建拌合站、钢筋加工场、驻地等临时用地，为项目奠定坚实基础；定期召开路地征拆协调会，强化路地协作；提前开展民意调研，推动“三改工程”，满足群众诉求……在广湛铁路阳江段建设过程中，阳江市积极作为，为广湛高铁加速建设创造条件。“在阳江市大力配合下，项目在进度、成本、质量管理等方面实现了效益最大化。”广湛七标总工程师王列成感慨地说。
广湛高速阳江段正线长度123.5km，总投资150亿元。2023年，阳江段计划完成投资26.21亿元，截至5月31日，已完成投资8.53亿元，占年度计划32.54%，累计完成投资70.54亿元。广湛高铁项目的建设，将使珠三角和粤西地区的联系更加紧密，助推阳江加速融入粤港澳大湾区。
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